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近日音讯，广汽将调动现存的计谋花样，自主品牌广汽传祺和广汽埃安将从访佛联合的计谋管控，调动为自主品牌一体化运营更正，向运营管控振荡。

比较国内其他主要汽车集团，广汽集团对自主品牌的解决神气管控力度相对偏弱，研产销相对别离，照实存在一体化协同水平欠缺的情况。同期，广汽集团大略也意志到，传祺和埃安依然无法自力餬口，主要利润还得来自联合品牌的情况下，在将来存在很大风险。

传祺和埃安，未达到预期？

一会儿万变的行业需要车企快速反映，凡俗来说，凡事都要"快"。而广汽自主方面，显著运营管控神气的着力不够，这形成的影响大略是商场反应不到位。

车企运营得好不好，销量和财报是最直不雅的反馈。本年 1 月至 8 月，广汽传祺共销售 24.22 万辆新车，同比下跌 6.4%；广汽埃安前 8 个月共销售 18.64 万辆新车，同比下跌 37.7%，几近断崖。

再看财报，广汽集团 2024 年半年报显现，其营收约 458.08 亿元，同比减少 25.6%；包摄于上市公司股东净利润为 15.16 亿元，同比减少 48.9%。

不出丑出，除了因丰田、本田等联合品牌利润腰斩，无法不绝充任利润奶牛外，自主品牌雷同毫无树立，不仅销量下滑严重，且价钱战对其带来弘大影响。尤其是二季度，广汽集团归母净利润仅为 2.96 亿元，环比下跌 75.7%；扣非归母净利润为 -10.25，环比由盈转亏，而二季度恰是本年价钱战的枢纽期。

从营收和销量上的大波动也能看出，广汽集团应付价钱战的计谋模范着力并不睬思。而这里的主要原因，势必有传祺和埃安的运营管控问题。

解决转型，为了什么？

按照广汽集团官方的回答，都集企业实质，正在制订长远更正有野心，有野心具体内容还在细化中，近期将分步本质，作念到安详过渡。而有野心的本质将有助于快速反映商场需求，进一步升迁运营着力和投资企业协同效应、裁汰运营资本，推动企业作念强作念大兑现高质地发展。

解决转型，势必是为了令广汽自主品牌在接下来的商场竞争中更有竞争力，但现在来看也很难急于求成。

以本年的商场变化来看，将来一段时刻内车市大宗旨依然是电动化、智能化，主旋律却一经从纯电转向插电混动、增程等更贴合商场需求的时间道路。近期，多家此前只作念纯电车型的新动力品牌，上市或传出将推出插混或增程居品，比如阿维塔，在 9 月 26 日推出了增程版的阿维塔 07，小鹏则传出将来也将推出增程车型。

客不雅来看时间道路方面，广汽集团处于过期阶段。拆解来看，其联合品牌广汽丰田和广汽本田，以油电混动和一丝插电混动车型为主，而传祺和埃安，传祺主销的十款车型中，有 3 款为插电混动车型，这三款中有两款是 MPV 车型。而广汽埃安则一都为纯电车型，现在有 4 款车型在售，加上埃安旗下的昊铂品牌有 3 款纯电车型在售，广汽自主品牌共 7 款纯电车型在售，远多于其插电混动车型数目。

另一方面，从本年上半年汽车出口布局来看，广汽集团的新动力渗入率比较友商偏低。本年上半年，广汽集团共出口 14.82 辆新车，其中新动力车为 3.76 万辆，占比 25.4%，主流车企中仅高于奇瑞，而奇瑞即便新动力出口占比低于广汽，但出口数目却达到了 4.7 万辆，依然比广汽高。

不出丑出，广汽集团在新动力车型的布局和推动上，也存在问题。其天然具备了插电混动、增程以及纯电的时间研发智商，但迟迟莫得更多的插电混动和增程居品出现。

不外，从广汽传祺的销量结构上能看到，其 MPV 车型能够占到月销量的 55% 左右，现在传祺一共 4 款在售 MPV，其中两款都是插电混动车型。这意味着，插电混动大略是广汽集团翻身的要害一环。

因此，广汽集团自主品牌的解决转型，除了为了更高效地解决，大略还在为了调动居品商场策略作念准备。

广汽自主，奈何打翻身仗？

广汽自主的困局一经须生常谭。现在，广汽传祺镇定有些别克的原理，靠 MPV 撑销量；而广汽埃安，正奋力于解脱网约车标签。

9 月 26 日，广汽埃安旗下等二款大众车 AION RT "迅猛龙"开启预售，这是继 AION V "霸王龙"后，第二款试图靠全新瞎想和交代解脱网约车标签的居品。

另外，广汽埃安正将部分资源倾向于旗下豪华品牌昊铂，昊铂两款主销车型即即是在高额补贴以及超大扣头的加握下，仍无法作念出令东说念主欣然的销量获利，但能匡助埃安改善品牌印象。

但转过话头，传祺现在困局的原因主若是其燃油车为主的交代不太顺应当下商场发展，而埃安并不是因为网约车标签问题，赶巧相背，网约车商场足够，加上竞品增加，导致埃何在网约车商场的竞争力变弱。

汽车行业淘汰赛愈演愈烈，广汽集团思必也有激烈的危险感，思要翻身，则需要破局现在的逆境。

传祺 MPV 销量高的原因，一是打出了我方的品牌特质，二是其插混时间在 MPV 上的诈欺起到了见效。接下来，调动其举座时间道路大略是枢纽。

埃安方面，现在正在通过推新冲突网约车的刻板印象，换赛说念不绝竞争。何况从近期埃安推出的新车，以及昊铂两款车型的进展来看，其参预家用车赛说念的决心荒谬彰着，也极具由衷。仅仅商场竞争依然很大，大都量极具竞争力和性价比的居品簇拥而至，这也导致埃安的振荡稍显劳苦。