佛山市薇奥娇商贸有限公司

作家 | 柴旭晨

剪辑 | 周智宇

跟着销量企稳回升，春风兴隆的李斌，料到打算把加电买卖的触手伸向国内各区县。

8月20日，在蔚来加电日上，蔚来董事长李斌抛出了一项嘻是图的基建筹办--“加电县县通”，他的权略是在光辉年，把蔚来的“王牌护城河”充换电表情铺满宇宙。

其中，充电桩将先一步在2025年6月30日前终了充电县县通。

换电站则分三个阶段冉冉激动：2025年6月30日前，完成14个省级行政区超1200个县级行政区的覆盖；2025年年底，完成27个省超2300个县的覆盖，若筹办进行奏凯，届时蔚来的换电站将冲突5000座；从2026年开动，其将攻坚其余省级行政区的换电站缔造。

现时2480座换电站+2.3万根充电桩，蔚来的这张动力大网的确初步形容出了概述。蔚来总裁秦力洪直言，蔚来的补能基建已完成了0-1，接下来的“加电县县通”记号着1-10阶段的开启。“咱们反而不会在超一线城市更多效率，因为好多东说念主会跟你抢买卖”。

李斌称，蔚来愿意下千里作念艰涩不趋承的“傻事”，“别东说念主皆不建桩的场所，就蔚来在傻乎乎地建”。因为这些此前被投资者和行业戏称“亏钱赚吆喝”的技俩，仍是在一二线城市的铺设下，真清亮切地为蔚来革新来了销量。

“咱们很有耐烦性用力建换电站、建基础表情，第一阶段肯定是帮我方卖车，作用超越显耀。为什么咱们在30万以上的高端纯电市集占60以上的份额？市集仍是给出了谜底”，李斌凡尔赛的暗意。

畴昔三个月，蔚来贯串向上2万台线，本年前七个月总请托量录得10.8万台，同比增长近五成。这给了李斌巨大底气。

跟充换电较果真背后，李斌着实的“阳谋”是激励市集的购买后劲，为接下来两个子品牌的爆发打前站。他深切“咱们在调研乐说念用户后发现，因换电而下单的比例超越高，以致高过蔚来品牌”。

这背后的原因并不复杂，李斌提到中国惟一30%的用户家里能装充电桩。其中逃匿着巨大刚需，补能采集的铺设有契机劫夺潜在销量金矿。

“咱们说县县通，公共皆明显了，让车主认为果真哪皆能去”。李斌暗意，“要是莫得每天10万次的职业，用户也莫得感知很难酿成采集效应。特斯拉亦然在好意思国提前布局，早期用免费充电职业去灵通市集，培养用户民风”。

况且在他看来，这是比“磨真金不怕火有方”搞增程更合算的事，“假定蔚来当今每辆车皆加增程器，单台成本2万多块，一百万辆车便是200多亿，够我布一万个换电站了”。

事实上，这仍是成为一个性感的故事，除了诱惑销量，蔚来的换电站也开动冉冉自我造血。秦力洪说，跟着本年免费换电的退出，付费充换电的比例在冉冉飞腾，“当今宇宙差未几仍是有20%的站，利润报表是正的了”。

本钱市集也用脚投票，本年5月，蔚来动力得到了武汉15亿元计谋投资加捏。

看起来，蔚来的动力买卖渐渐步入正轮回，在李斌的号令下，现时已有3000多家企业与蔚来动力共建充换电站；换电方面，已和7家车企张开计谋配合。但这还不及以扶植起蔚来换电铺遍宇宙的宏愿。

在这次举止上，秦力洪趁势抛出了“加电联合东说念主”筹办，向全社会开放配合缔造充换电站，但愿公共孝顺出闲置的场合、电容量以及消化不了的光伏等来作念大补能蛋糕，并为之提供了多种配合决议。李斌深切，现时最大的加电联合东说念主中安动力，几年以内就要跟蔚来建一千个站。

这份补能愿景庞杂且好意思好，市集的预期也已打满，但在落地到达此岸之前，还有许多不肯定性等着蔚来逐个化解。

在会后的访谈中，蔚来动力阐明东说念主沈斐坦言，本年“千站筹办”的铺设程度有些滞后，因为四代站的研发、投产进展晚于预期两个月，况且用于纠正三代站的激光雷达产能也有些放手。

此外李斌也指出，新的补能基建筹办是左证旗低品牌，提前两年进行的布局。而这一切，皆是树立在纯电成为市集大趋势的前提。这意味着蔚来不行有错判。

关于这两点，李斌暗意，换电站爬产如实需要少许时辰，跟着9月蔚来武汉换电站工场的投产，产能在四季度就能爬上来，这家工场年指标产能超1千座换电站；至于将来市集的走向，他笃信纯电会爆发、换电也会成为主流，届时将有更多车企和配合商加入。

看准标的后，李斌和他的蔚来将“电门”踩到底，朝着此岸全部超车。大略两年后，这场豪赌的输赢就将迎来分晓。

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