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好意思东时刻8月21日周三，由于福特电动汽车业务抓续亏本，福特晓示调遣了他们的电动汽车战术，取消推出全电动三排座SUV，此举可能让福特损背约19亿好意思元。

除了取消已经推迟的三排座电动SUV，福特还决定进一步推迟一款新一代电动皮卡的发布，并将用于电动汽车的资金占比从原来的40%减少到30%。此外，福特在周三还晓示他们将调遣电板采购运筹帷幄，以镌汰老本。

这些动作非常于福特的首席实施官Jim Farley在电动化战术上的进一步退守。四年前他接办公司时，曾加快鼓舞福特向电动汽车的转型，但由于电动车市集增长放缓，福特在加多产量时产生了多数老本，这导致福特瞻望电动车部门本年亏本高达55亿好意思元。

取消SUV运筹帷幄，专注商用车与新皮卡

福特原运筹帷幄推出一款全电动的三排座SUV，但咫尺决定取消这照旧营。这一调遣瞻望将导致公司损背约19亿好意思元，其中包括约4亿好意思元的非现款钞票减记。这些钞票底本是为坐褥这款电动SUV而准备的。此外，公司还将承担曩昔几个季度可能产生的高达15亿好意思元的独特用度。

天然SUV运筹帷幄被摈弃，但福特运筹帷幄在2026年于俄亥俄州推出一款全新的全电动商用货车。随后，在2027年，公司将推出两款全新的皮卡车型。其中一款为中型皮卡，其谋略平台由曾矜重特斯拉Model Y的前工程垄断主导；另一款则为下一代电动皮卡，运筹帷幄在田纳西州坐褥，较原运筹帷幄推迟了两年。

濒临电动汽车市集需求放缓，福特决定加多搀杂能源车型的产量，以为这些车型更受消耗者宽容。同期，福特运筹帷幄在其下一款三排座SUV中接受搀杂能源时代，以欣慰市集需求。

另外，为镌汰老本，福特还从头调遣了好意思国的电板采购运筹帷幄。公司运筹帷幄于2026年在密歇根州运行坐褥一种老本更低的磷酸铁锂（LFP）电板。这将是好意思国首家LFP电板厂，福特瞻望这些电板将使消耗者赢得高达7500好意思元的税收抵免。不外，昨年年底福特已将该工场的运筹帷幄产能削减了近一半。

Farley示意，曩昔由这种LFP电板驱动的中型皮卡将在使用老本上带来首要篡改，将比传统燃油车或搀杂能源车更低廉、更经济。

尽管电动汽车部门的推崇不尽如东说念主意，Farley对公司的新战术充满信心。他示意：“咱们在作念出这个决定之前作念了多量的作业，以确保这是正确的运筹帷幄。我对此相配有信心。”

Farley还强调，福特对新电动车型的气魄相配明确：“要是这些车第一年不盈利，咱们就不会批准坐褥。”

福特瞻望电动汽车部门本年将亏本高达55亿好意思元。公司运筹帷幄在来岁上半年更新其电动化战术，届时可能会有更多具体的盈利时刻表。

在福特晓示这些调遣后，周三隔夜公司股价曾一度高涨特出2.7%，但随后涨幅收窄。甘休周二收盘，福特本年的股价累计下落了12%。

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